ສະຖານີສີລົມ

ສີລົມ Si Lom
ຊານຊາລາທີ 1 ມຸ່ງໜ້າສະຖານີຫົວລຳໂພງ ເປັນຊານຊາລາທີ່ຢູ່ເລິກທີ່ສຸດໃນລະບົບລົດໄຟຟ້າມະຫານະຄອນ
ຂໍ້ມູນສະຖານີ
ເສັ້ນທາງ	ລົດໄຟຟ້າມະຫານະຄອນ ສາຍສະເຫຼີມລັດຊະມົງຄົນ ລົດໄຟຟ້າບີທີເອສ ສາຍສີລົມ
ລະຫັດສະຖານີ	BL26
ບ່ອນຕັ້ງ	ເຂດບາງຮັກ
ຖະໜົນ	ພະຮາມທີ່ 4
ແຜນທີ່	ເວັບໄຊຕ໌ BEM
ຂໍ້ມູນອື່ນໆ
ວັນທີ່ເປີດໃຫ້ບໍລິການ	3 ກໍລະກົດ 2004
ເວລາໃຫ້ບໍລິການ	06.00 - 24.00ນ.
ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ	ບໍລິສັດ ທາງດ່ວນແລະລົດໄຟຟ້າກຸງເທບ ຈຳກັດ (ມະຫາຊົນ)
ຮູບແບບສະຖານີ	ໃຕ້ດິນ
ຮູບແບບຊານຊາລາ	ດ້ານຂ້າງ (ຊານຊາລາຕ່າງລະດັບ)
ຈຳນວນຊານຊາລາ	2
ທາງອອກ	2
ບັນໄດເລື່ອນ	13
ລິຟຕ໌	2
ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່
ລົດໂດຍສານປະຈຳທາງ ລົດໄຟຟ້າບີທີເອສ ສາຍສີລົມ

ສະຖານີສີລົມ (ອັງກິດ: Si Lom Station, ລະຫັດ BL26, ໄທ: สถานีสีลม) ແມ່ນສະຖານີລົດໄຟຟ້າໃຕ້ດິນ ໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟຟ້າມະຫານະຄອນ ສາຍສະເຫຼີມລັດຊະມົງຄົນ ທີ່ຖະໜົນພະຮາມທີ່ 4 ບາງກອກ ບໍລິເວນສີ່ແຍກສາລາແດງ ມີທຳເລຢູ່ໃຈກາງເມືອງໃນຢ່ານທຸລະກິດຖະໜົນສີລົມ

ບ່ອນຕັ້ງ

ໃຕ້ຜິວຖະໜົນພະຮາມທີ່ 4 ບໍລິເວນສີ່ແຍກສາລາແດງດ້ານທິດຕາເວັນອອກໜ້າສວນລຸມພິນີ ຈຸດບັນຈົບຂອງຖະໜົນພະຮາມທີ່ 4, ຖະໜົນສີລົມ ແລະຖະໜົນລາຊະດຳຣິ ໃນພື້ນທີ່ແຂວງລຸມພິນີ ເຂດປະທຸມວັນ ແລະແຂວງບາງຮັກ ເຂດບາງຮັກ ບາງກອກ

ແຜນຜັງສະຖານີ

FB ຂົວລອຍ	-	ໂຮງໝໍຈຸລາ, ຄະນະແພດສາດ ຈຸລາລງກອນມະຫາວິທະຍາໄລ, ລົດໄຟຟ້າບີທີເອສ ສາຍສີລົມ ສະຖານີສາລາແດງ
G ລະດັບຖະໜົນ	-	, ສວນລຸມພິນີ ໂຮງແຮມ (ກຳລັງຍູ່ລະຫວ່າງຮື້ຖອນ ແລະກໍ່ສ້າງເປົນ ດຸສິດ ເຊນທັນ ປາຄ)
B1 ຊັ້ນຂາຍບັດໂດຍສານ	ຊັ້ນຂາຍບັດໂດຍສານ	ທາງອອກ 1-2, ຫ້ອງຂາຍບັດໂດຍສານ ເຄື່ອງອອກບັດໂດຍສານ
B2 ชานชาลา	ຊານຊາລາດ້ານຂ້າງ, ປະຕູລົດຈະເປິດດ້ານຊ້າຍ
	ຊານຊາລາ 2	ລົດໄຟຟ້າມະຫານະຄອນ ສາຍສະເຫຼີມລັດຊະມົງຄົນ ມຸ່ງໜ້າ ສະຖານີທ່າພະ (ຜ່ານ ສະຖານີບາງຊື່)
B4 ຊານຊາລາ	ຊານຊາລາດ້ານຂ້າງ, ປະຕູລົດຈະເປິດດ້ານຂວາ
	ຊານຊາລາ 1	ລົດໄຟຟ້າມະຫານະຄອນ ສາຍສະເຫຼີມລັດຊະມົງຄົນ ມູ່ງຫນ້າ ສະຖານີຫຼັກສອງ

ລາຍລະອຽດສະຖານີ

ສັນຍາລັກສະຖານີ

"ພະບໍລົມລາຊານຸສາວະລີພະບາດສົມເດັດພະມຸງກຸດເກົ້າເຈົ້າຢູ່ຫົວ" ສັນຍາລັກຂອງສະຖານີ

ກາສັນຍາລັກເປັນຮູບພະບໍລົມລາຊານຸສາວະລີພະບາດສົມເດັດພະມຸງກຸດເກົ້າເຈົ້າຢູ່ຫົວ ທີ່ຢູ່ດ້ານໜ້າສວນລຸມພິນີແລະຍັງເປັນຈຸດທີ່ຕັ້ງສະຖານີສີລົມ ໂດຍໃຊ້ສີນ້ຳເງິນເພື່ອບົ່ງບອກເຖິງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງລົດໄຟຟ້າລອຍຟ້າກັບລົດໄຟຟ້າໃຕ້ດິນ

ຮູບແບບຂອງສະຖານີ

ແມ່ນສະຖານີໃຕ້ດິນ ກວ້າງ 30 ແມັດ ຍາວ 156 ແມັດ ລະດັບຊານຊາລາຢູ່ເລິກ 30 ແມັດຈາກຜິວດິນເປັນຊານຊາລາຕ່າງລະດັບ (Station with Stack Platform) ເນື່ອງຈາກຖະໜົນພພຮາມທີ່ 4 ຂາອອກມີທໍ່ສົ່ງນ້ຳຂອງການປະປານະຄອນຫຼວງ ເຮັດຕ້ອງສ້າງອຸໂມງຊ້ອນກັນ

ຄວາມໂດດເດັ່ນຂອງໂຄງສ້າງສະຖານີ

ບັນໄດເລື່ອນທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ (43 ແມັດ)

• ແມ່ນສະຖານີທີ່ຢູ່ເລິກຫຼາຍທີ່ສຸດໃນລະບົບລົດໄຟຟ້າມະຫານະຄອນ ເຖິງ 30 ແມັດຈາກລະດັບພື້ນດິນ
• ມີບັນໄດເລື່ອນສະຖານີລົດໄຟຟ້າຍາວທີ່ສຸດໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ຈາກຊັ້ນອອກບັດໂດຍສານສູ່ຊານຊາລາຊັ້ນລຸ່ມ ຍາວເຖິງ 43 ແມັດ
• ການກໍ່ສ້າງອຸໂມງສະຖານີ ຈຳເປັນຕ້ອງຕັດເສົາເຂັມຕໍໝໍ້ຂົວລອຍໄທ-ຍີ່ປຸ່ນ ເນື່ອງຈາກເດີມຕໍໝໍ້ໄດ້ຝັງທີ່ລະດັບຄວາມເລິກ 28 ແມັດ ແຕ່ສ່ວນເທິງສຸດຂອງສະຖານີຈະຢູ່ທີ່ລະດັບຄວາມເລິກ 30 ແມັດຈາກພື້ນດິນ ເຊິ່ງຫ່າງກັນພຽງ 2 ແມັດ ຈຶ່ງໄດ້ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການກໍ່ສ້າງຈາກປະເທດເຢຍລະມັນ ໂດຍຄ້ຳຍັນຖານຮາກຂົວລະຫວ່າງທີ່ຕັດເສົາຕໍໝໍ້ (under pining) ກ່ອນຖ່າຍນ້ຳໜັກຕົວຂົວລົງເທິງຫຼັງຄາສະຖານີລົດໄຟຟ້າໃຕ້ດິນ ດັງນັ້ນໃນປັດຈຸບັນຕົວສະຖານີຈຶ່ງເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕໍໝໍ້ຂົວແທນ ໂດຍລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງສະຖານີທີ່ມີການຕັດເສົາເຂັມອອກ ຂົວໄທລອຍ-ຍີ່ປຸ່ນຍັງສາມາດເປີດການຈະລາຈອນໄດ້ຕາມປົກກະຕິ

ທາງເຂົ້າ-ອອກສະຖານີ

ທາງເຂົ້າ-ອອກທີ່ 1 ໜ້າສວນລຸມພິນີ

ທາງເຂົ້າ-ອອກທີ່ 2 ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຂົວລອຍໄປຍັງສະຖານີລົດໄຟຟ້າບີທີເອສ ສາລາແດງ

• 1 ໜ້າສວນລຸມພິນີ ດ້ານຫຼັງພະບໍລົມລາຊານຸສາວະລີລັດຊະການທີ່ 6
• 2 ໜ້າໂຮງແຮມດຸສິດທານີ, ຖະໜົນສີລົມ, ຂົວລອຍໄປໂຮງໝໍຈຸລາ, Skywalk ສະຖານີສາລາແດງ ລົດໄຟຟ້າບີທີເອສ

ການຈັດພື້ນທີ່ໃນຕົວສະຖານີ

ແບ່ງເປັນ 4 ຊັ້ນ ປະກອບດ້ວຍ

• 1 ຊັ້ນອອກບັດໂດຍສານ
• 2 ຊັ້ນຊານຊາລາ ໝາຍເລກ 2 ມຸ່ງໜ້າສະຖານີເຕົາປູນ ແລະສະຖານີປາຍທາງເຕົາປູນ
• 3 ຊັ້ນຫ້ອງເຄື່ອງ
• 4 ຊັ້ນຊານຊາລາ ໝາຍເລກ 1 ມຸ່ງໜ້າສະຖານີສາມຍ່ານ ແລະສະຖານີປາຍທາງຫົວລຳໂພງ

ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກ

• ລິຟທ໌ສຳລັບຜູ້ພິການ ທີ່ທາງເຂົ້າ-ອອກທີ່ 1 ແລະ 2

ເວລາເປິດບໍລິການ

ປາຍທາງ		ມື້	ຂະບວນທຳອິດ	ຂະບວນສູດທ້າຍ
ສາຍສະເຫຼີມລັດຊະມົງຄົນ
ຊານຊາລາທີ່ 1
BL38	ຫຼັກສອງ	ຈັນ - ສຸກ	05:54	00:04
		ເສາ - ອາທິດ ແລະວັນພັກ	06:00	00:14
ຊານຊາລາທີ່ 2
BL01	ທ່າພະ (ຜ່ານບາງຊື່)	ຈັນ - ສຸກ	05:57	23:34
		ເສາ - ອາທິດ ວັນພັກ	06:01	23:34
		ຂະບວນສູດທ້າຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສີມ່ວງ	-	22:47

ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ການເດິນທາງ

• ລົດໄຟຟ້າສະເຫຼີມພະກຽດ 6 ຮອບພະຊົນມະພັນສາ ສາຍສີລົມ ຫຣືອ ລົດໄຟຟ້າບີທີເອສ ເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ ສະຖານີສາລາແດງ

ລົດໂດຍສານປະຈຳທາງ

• ຖະໜົນພະຮາມທີ່ 4 ໜ້າສວນລຸມພິນີ ສາຍ 4 14 45 46 47 67 74 76 109 115 141 507
• ຖະໜົນພະຮາມທີ່ 4 ໜ້າໂຮງໝໍຈຸລາລົງກອນ ສາຍ 4 45 46 47 50 67 109 141 177 507
• ຖະໜົນສີລົມ ສາຍ 15 76 77 115 177 504 514 547
• ຖະໜົນລາຊະດຳຣິ ສາຍ 14 50 74 504 514 547
• ໝາຍເຫດ : ສາຍ 50 ເດິນລົດທິດທາງດຽວຈາກໜ້າ ຮ.ພ.ຈຸລາ-ສີ່ແຍກສາລາແດງ-ສວນລຸມພິນີ-ຖະໜົນວິທະຍຸ-ຖະໜົນສາລະສິນ-ຖະໜົນລາຊະດຳຣິ-ສີ່ແຍກສາລາແດງ-ກົງຂ້າມ ຮ.ພ. ຈຸລາ

ສະຖານທີ່ສຳຄັນໄກ້ຄຽງ

ແຜນຜັງບໍລິເວນສະຖານີ

• ສວນລຸມພິນີ
• ໂຮງໝໍຈຸລາລົງກອນ ແລະ ຄະນະແພະສາດ ຈຸລາລົງກອນມະຫາວິທະຍາໄລ
• ສະພາກາຊາດໄທ ແລະ ສະຖານເສົາວະພາ (ສວນງູ)
• ຂົວລອຍໄທ-ຍີ່ປຸ່ນ
• ສຳນັກງານກອງທຸນບຳເນັດບຳນານຂ້າລາຊະການ (ກບຂ.) (ອາຄານອັບດຸນຣາຮິມ)
• ໂຮງຮຽນເຊນໂຍເຊຟຄອນແວນ
• ໂຮງໝໍ ບີ ເອັນ ເອຊ (ໂຮງໝໍບາງກອກເນິສຊິ່ງໂຮມ)
• ຖະໜົນພັດພົງ
• ໂຮງໝໍກຸງເທບຄຣິສຕຽນ
• ຢ່ານການຄ້າລະລາຍຊັບ

ສູນການຄ້າແລະອາຄານສຳນັກງານ

• ໂຣບິນສັນ ສີລົມ
• ເຊັນທຣັລ ດີພາດເມັ້ນ ສະໂຕຣ໌ ສີລົມຄອມເພັກ ແລະ ອາຄານສີລົມຄອມເພັກ
• ອາຄານອັບດຸນຣາຮິມເພສ
• ອາຄານອື້ ຈື ຫຼຽງ
• ອາຄານ ຊານອິດສະລະ ທາວເວີ
• ທະນາຄານກຸງເທບ ສຳນັກງານໃຫຍ່ສີລົມ
• ທະນິຍະ ພລາຊ່າ
• ອາຄານຊິນລິກ ເຮົ້າສ໌ (ZUELLIG HOUSE)
• ອາຄານເຈ-ຊິຕີ້
• ອາຄານສີບຸນເຮືອງ ແລະອາຄານສີບຸນເຮືອງ 2
• ອາຄານສິວະດົນ
• ອາຄານກະມົນສຸໂກສົນ
• ອາຄານລິເບີຕີ້ສະແຄວຣ໌
• ອາຄານຊີ.ພີ.ທາວເວີ (ສີລົມ) Archived 2017-12-06 at the Wayback Machine
• ອາຄານບຸນມິດ
• ອາຄານມູລະນິທິແຫ່ງສະພາຄຣິສຕະຈັກໃນປະເທດໄທ (ອາຄານຊີຊີທີ.)
• ອາຄານ ໄທປະກັນຊີວິດ 2

ໂຮງແຮມ

• ໂຮງແຮມດຸສິດທານີ
• ໂຮງແຮມມົນທຽນກຸງເທບ
• ໂຮງແຮມແພນ ແປຊິຟິກ ກຸງເທບ
• ໂຮງແຮມສະວິດລອດ
• ໂຮງແຮມເຊັນເຕີ ພອຍດ໌ ສາລາແດງ
• ໂຮງແຮມວອລລ໌ສະຕຣີທ ອິນນ໌
• ໂຮງແຮມຕະວັນນາກຸງເທບ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນອື່ນ

• ແຜນທີ່ແລະພາບຖ່າຍທາງອາກາດຂອງ ສະຖານີສີລົມ
  • ພາບຖ່າຍດາວທຽມຈາກວິກິແມເປຍ ຫຼືກູເກິ້ນແມປສ໌
  • ແຜນທີ່ຈາກມັລຕິແມປ ຫຼືໂກລບອລໄກດ໌
  • ພາບຖ່າຍທາງອາກາດຈາກເທີຣາເຊິຣ໌ຟເວີ

ສະຖານີໄກ້ຄຽງ

ສະຖານີກ່ອນໜ້າ	ຂະບວນລົດໄຟ			ສະຖານີຕໍ່ໄປ
ສະຖານີສາມຢ່ານ ມຸ່ງໜ້າ ສະຖານີທ່າພະ (ຜ່ານບາງຊື່)		ສາຍສະເຫຼິມລັດຊະມົງຄົນ		ສະຖານີລຸມພິນີ ມຸ່ງໜ້າ ສະຖານີຫຼັກສອງ
ສະຖານີລາດຊະດຳລິ ມຸ່ງໜ້າ ສະຖານີສະໜາມກີລາແຫ່ງຊາດ		ສາຍສີລົມ  (ບາງກອກ) ເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ ສະຖານີສາລາແດງ		ສະຖານີຊ່ອງນົນຊີ ມຸ່ງໜ້າ ສະຖານີບາງຫວ້າ