ລົດໄຟຟ້າມະຫານະຄອນ

ລົດໄຟຟ້າມະຫານະຄອນ
ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
ຮູບແບບ	ລົດໄຟຟ້າຍົກລະດັບ และລົດໄຟຟ້າໃຕ້ດິນ
ບ່ອນຕັ້ງ	ບາງກອກ, ຈັງຫວັດສະໝຸດສາຄອນ
ຈຳນວນສະຖານີ	38
ເສັ້ນທາງ	ເປິດໃຫ້ບໍລິການ 2 ເສັ້ນທາງ ກຳລັງກໍ່ສ້າງ 4 ເສັ້ນທາງ ໂຄງການ 1 ເສັ້ນທາງ
ຜູ້ໂດຍສານຕໍ່ວັນ	287,000
ເວັບໄຊຕ໌	ເວັບໄຊ ຮຟມ.
ການດຳເນິນງານ
ເປີດເມື່ອ	3 ກໍລະກົດ 2004
ເຈົ້າຂອງ	ການລົດໄຟຟ້າຂົນສ່ງມວນຊົນແຫ່ງປະເທດໄທ
ຂະບວນລົດ	ຊີເມນ ໂມດູລາ ເມໂທ (EMU-IBL) ຈຳນວນ 57 ຕູ້  : ຂະບວນລະ 3 ຕູ້ ຊີເມນ ອິນສະໄປໂລ (EMU-BLE) ຈຳນວນ 105 ຕູ້ : ຂະບວນລະ 3 ຕູ້ ເຈເທກ ສັ້ດຕິນ່າ (S24-EMU) ຈຳນວນ 63 ຕູ້  : ຂະບວນລະ 3 ຕູ້
ຂໍ້ມູນທາງເທັກນິກ
ລະຍະທາງ	70.6 ກິໂລແມັດ (43.9 ໄມ)
ຊ່ວງກວ້າງຮາງ	ລາງຂະໜາດມາດຕະຖານ (1.435 ແມັດ)
ລະບົບຈ່າຍໄຟ	ລາງທີ່ສາມ
ຄວາມເຮັວ	80 ກິໂລແມັດ/ຊັ່ວໂມງ

ລົດໄຟຟ້າມະຫານະຄອນ (ອັງກິດ: Metropolitan Rapid Transit; MRT) ນິຍມເອິ້ນວ່າ ລົດໄຟຟ້າ MRT ແມ່ນລະບົບຂົນສົ່ງມວນຊົນໄວຂອງປະເທດໄທໃນພື້ນທີ່ບາງກອກ, ນົນທະບຸລີ ດຳເນີນງານໂດຍ MRTA ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງຂ່າຍລະບົບຂົນສົ່ງທາງລາງໃນບາງກອກແລະພື້ນທີ່ໃກ້ຄຽງ

ປະຈຸບັນເປິດໃຫ້ບໍລິການທັງຫມົດ 2 ເສັ້ນທາງ ໄດ້ແກ່ ສາຍສະເຫຼີມລັດຊະມົງຄົນ ແລະສາຍສະຫລອງລັດຊະທັມ

ໂຄງການທີ່ລົດໄຟຟ້າມະຫານະຄອນທີ່ດຳເນິນການໃນປະຈຸບັນ

ເສັ້ນທາງ		ປີທີ່ເປິດໃຫ້ບໍລິການ	ສະຖານີປາຍທາງ		ໄລຍະທາງ (ກິໂລແມັດ)	ຈຳນວນສະຖານີ
	ລົດໄຟຟ້າມະຫານະຄອນ ສາຍສະເຫຼີມລັດຊະມົງຄົນ (ລົດໄຟລາງໜັກ)	2004	ສະຖານີທ່າພະ (ບາງກອກໃຫຍ່)	ສະຖານີຫຼັກສອງ (ບາງແຄ)	47 ກິໂລແມັດ (29 ໄມ)	38
	ລົດໄຟຟ້າມະຫານະຄອນ ສາຍສະຫລອງລັດຊະທັມ (ລົດໄຟລາງໜັກ)	2016	ສະຖານີຄອງບາງໄຜ່ (ບາງບັວທອງ)	ສະຖານີເຕາປູນ (ບາງຊື່)	23.6 ກິໂລແມັດ (14.7 ໄມ)	16
ທັງຫມົດ					70.6 ກິໂລແມັດ (43.9 ໄມ)	53