ອາຍແກັສແຫຼວ: Difference between revisions

Content deleted Content added

Inline

ລຸ້ນແກ້ໄຂເກົ່າເມື່ອ 12:44, 13 ມີນາ 2008

ອາຍແກັສແຫຼວ (ພາສາອັງກິດ: Liquefied petroleum gas ຫຼື LPG) ແມ່ນ ເຊື້ອເພີງ ທາດອາຍທີ່ຢູ່ໃນສະພາວະທາດແຫຼວ ໃນ ອຸນະພູມປົກກະຕິ ຍ້ອນການເພີ່ມຄວາມກົດດັນໃສ່ ທາດອາຍ ເຊັ່ນ ອາຍບູຕັນ, ອາຍໂປຣປານ. ບາງເທື່ອກໍ່ເອີ້ນແບບສັ້ນວ່າ ອາຍແກັສLP

ການຜະລິດ, ເກັບມ້ຽນ, ຂົນສົ່ງ ແລະ ຈໍາໜ່າຍ

ຈະທຳການຮີບໂຮມເອົາ ອາຍແກັສຫຼັກ ຕາມ ບໍ່ນໍ້າມັນ, ບໍ່ອາຍເກັສ ຫຼື ໂຮງງານຜະລິດນໍ້າມັນ ແລ້ວ ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາດແຫຼວ ໂດຍ ອຸປະກອນເພີ່ມຄວາມກົດດັນ ຫຼື ເຮັດໃຫ້ເຢັນ. ອັດຕາຄວາມກົດດັນ ທີ່ຈຳເປັນ ແມ່ນ 0.2MPa (ປະມານ 2 ຄວາມກົດດັນອາກາດ) ສຳຫຼັບ ອາຍບູຕັນ (butane, CH3-CH2-CH2-CH3) ແລະ 0.8MPa (ປະມານ 8 ຄວາມກົດດັນອາກາດ) ສຳຫຼັບ ອາຍໂປຣປານ (Propane, CH3-CH2-CH3). ບໍລິມາດຂອງທາດແຫຼວ ແມ່ນຈະປະມານ 1 ສ່ວນ 250 ຂອງເວລາເປັນທາດອາຍ ເຮັດໃຫ້ສາມາດຂົນສົ່ງສະດວກຂຶ້ນ. ໂດຍປົກກະຕິ ບັນດາທາດອາຍນີ້ ຈະບໍ່ມີກິ່ນ ແຕ່ ເພື່ອ ໃຫ້ຜູ້ຊົມໃຊ້ສາມາດຮູ້ໄດ້ເວລາມີແກັສຮົ່ວ ຈະມີການປະສົມກິ່ນໃສ່ ກ່ອນ ສົ່ງໃຫ້ຜູ້ຊົມໃຊ້ທົ່ວໄປ.

ການນຳໃຊ້

ຈຳນວນລົດທີ່ໃຊ້ ອາຍແກັສLP ຢູ່ປະເທດຍີ່ປຸ່ນ

95% ຂອງ ລົດຕັກຊີຈຳນວນທັງໝົດ ປະມານ 2 ແສນ 3 ໝື່ນ ຄັນ

ລົດເມ, ລົດຂົນສົ່ງ, ປະມານ 30 ພັນຄັນ

ລົດສ່ວນຕົວ ປະມານ 20 ພັນຄັນLPG

@@ ແຖວ 1: / ແຖວ 1: @@
-ອາຍເກັສແຫຼວ (ພາສາອັງກິດ: Liquefied petroleum gas ຫຼື LPG) ແມ່ນ [[ເຊື້ອເພີງ]][[ທາດອາຍ]]ທີ່ຢູ່ໃນສະພາວະທາດແຫຼວ ໃນ ອຸນະພູມປົກກະຕິ ຍ້ອນການເພີ່ມຄວາມກົດດັນໃສ່ ທາດອາຍ ເຊັ່ນ ອາຍ[[ບູຕັນ]], ອາຍ[[ໂປຣປານ]]. ບາງເທື່ອກໍ່ເອີ້ນແບບສັ້ນວ່າ ອາຍເກັສLP
+ອາຍແກັສແຫຼວ (ພາສາອັງກິດ: Liquefied petroleum gas ຫຼື LPG) ແມ່ນ [[ເຊື້ອເພີງ]][[ທາດອາຍ]]ທີ່ຢູ່ໃນສະພາວະທາດແຫຼວ ໃນ ອຸນະພູມປົກກະຕິ ຍ້ອນການເພີ່ມຄວາມກົດດັນໃສ່ ທາດອາຍ ເຊັ່ນ ອາຍ[[ບູຕັນ]], ອາຍ[[ໂປຣປານ]]. ບາງເທື່ອກໍ່ເອີ້ນແບບສັ້ນວ່າ ອາຍແກັສLP
-[[Image:LPG cylinders.JPG|thumb|ຖັງອາຍເກັສ LPG ຂະໜາດ 45 ກິໂລ]]
+[[Image:LPG cylinders.JPG|thumb|ຖັງອາຍແກັສ LPG ຂະໜາດ 45 ກິໂລ]]
-[[Image:Gaskessel_gr.jpg|thumb|ຖັງເກັສຂະໜາດໃຫຍ່ ທີ່ມັກເຫັນ ໃນ ໂຮງງານ[[ກັ່ນ]]]]
+[[Image:Gaskessel_gr.jpg|thumb|ຖັງແກັສຂະໜາດໃຫຍ່ ທີ່ມັກເຫັນ ໃນ ໂຮງງານ[[ກັ່ນ]]]]
 ==ການຜະລິດ, ເກັບມ້ຽນ, ຂົນສົ່ງ ແລະ ຈໍາໜ່າຍ==
-ຈະທຳການຮີບໂຮມເອົາ ອາຍເກັສຫຼັກ ຕາມ ບໍ່ນໍ້າມັນ, ບໍ່ອາຍເກັສ ຫຼື ໂຮງງານຜະລິດນໍ້າມັນ ແລ້ວ ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາດແຫຼວ ໂດຍ ອຸປະກອນເພີ່ມຄວາມກົດດັນ ຫຼື ເຮັດໃຫ້ເຢັນ. ອັດຕາຄວາມກົດດັນ ທີ່ຈຳເປັນ ແມ່ນ 0.2MPa (ປະມານ 2 [[ຄວາມກົດດັນອາກາດ]]) ສຳຫຼັບ ອາຍບູຕັນ (butane, CH3-CH2-CH2-CH3) ແລະ 0.8MPa (ປະມານ 8 ຄວາມກົດດັນອາກາດ) ສຳຫຼັບ ອາຍໂປຣປານ (Propane, CH3-CH2-CH3). ບໍລິມາດຂອງທາດແຫຼວ ແມ່ນຈະປະມານ 1 ສ່ວນ 250 ຂອງເວລາເປັນທາດອາຍ ເຮັດໃຫ້ສາມາດຂົນສົ່ງສະດວກຂຶ້ນ. ໂດຍປົກກະຕິ ບັນດາທາດອາຍນີ້ ຈະບໍ່ມີກິ່ນ ແຕ່ ເພື່ອ ໃຫ້ຜູ້ຊົມໃຊ້ສາມາດຮູ້ໄດ້ເວລາມີເກັສຮົ່ວ ຈະມີການປະສົມກິ່ນໃສ່ ກ່ອນ ສົ່ງໃຫ້ຜູ້ຊົມໃຊ້ທົ່ວໄປ.
+ຈະທຳການຮີບໂຮມເອົາ ອາຍແກັສຫຼັກ ຕາມ ບໍ່ນໍ້າມັນ, ບໍ່ອາຍເກັສ ຫຼື ໂຮງງານຜະລິດນໍ້າມັນ ແລ້ວ ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາດແຫຼວ ໂດຍ ອຸປະກອນເພີ່ມຄວາມກົດດັນ ຫຼື ເຮັດໃຫ້ເຢັນ. ອັດຕາຄວາມກົດດັນ ທີ່ຈຳເປັນ ແມ່ນ 0.2MPa (ປະມານ 2 [[ຄວາມກົດດັນອາກາດ]]) ສຳຫຼັບ ອາຍບູຕັນ (butane, CH3-CH2-CH2-CH3) ແລະ 0.8MPa (ປະມານ 8 ຄວາມກົດດັນອາກາດ) ສຳຫຼັບ ອາຍໂປຣປານ (Propane, CH3-CH2-CH3). ບໍລິມາດຂອງທາດແຫຼວ ແມ່ນຈະປະມານ 1 ສ່ວນ 250 ຂອງເວລາເປັນທາດອາຍ ເຮັດໃຫ້ສາມາດຂົນສົ່ງສະດວກຂຶ້ນ. ໂດຍປົກກະຕິ ບັນດາທາດອາຍນີ້ ຈະບໍ່ມີກິ່ນ ແຕ່ ເພື່ອ ໃຫ້ຜູ້ຊົມໃຊ້ສາມາດຮູ້ໄດ້ເວລາມີແກັສຮົ່ວ ຈະມີການປະສົມກິ່ນໃສ່ ກ່ອນ ສົ່ງໃຫ້ຜູ້ຊົມໃຊ້ທົ່ວໄປ.
 ==ການນຳໃຊ້==
-ຈຳນວນລົດທີ່ໃຊ້ ອາຍເກັສLP ຢູ່ປະເທດ[[ຍີ່ປຸ່ນ]]
+ຈຳນວນລົດທີ່ໃຊ້ ອາຍແກັສLP ຢູ່ປະເທດ[[ຍີ່ປຸ່ນ]]
 :95% ຂອງ [[ລົດຕັກຊີ]]ຈຳນວນທັງໝົດ ປະມານ 2 ແສນ 3 ໝື່ນ ຄັນ
 :[[ລົດເມ]], [[ລົດຂົນສົ່ງ]], ປະມານ 30 ພັນຄັນ
 :[[ລົດສ່ວນຕົວ]] ປະມານ 20 ພັນຄັນLPG
-[[Category:ເຊື້ອເພີງ]]
+[[ໝວດ:ເຊື້ອເພີງ]]
+[[ໝວດ:ອາຍແກັສ]]
-[[Category:ອາຍເກັສ]]
-[[Category:ນໍ້າມັນ]]
+[[ໝວດ:ນໍ້າມັນ]]
 [[de:Flüssiggas]]