ທາງດ່ວນວຽງຈັນ-ວັງວຽງ
| Vientiane–Vang Vieng Expressway | |
| ຄວາມຍາວ | 109.1 ກິໂລແມັດ |
|---|---|
| ປະເພດ | ທາງດ່ວນ |
| ລະບົບ | ທາງດ່ວນລາວ-ຈີນ |
| ເປີດນຳໃຊ້ | 20 ທັນວາ ຄ.ສ. 2020 |
| ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ | ບ້ານສີເກີດ, ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ |
| ຈຸດສິ້ນສຸດ | ເມືອງວັງວຽງ, ແຂວງວຽງຈັນ |
| ຈຳນວນດ່ານເກັບເງິນ | 8 ຈຸດ |
| ເຈົ້າຂອງໂຄງການ | ລັດຖະບານລາວ ແລະ ບໍລິษัท YCIH |
ທາງດ່ວນວຽງຈັນ-ວັງວຽງ (ອັງກິດ: Vientiane–Vang Vieng Expressway) ແມ່ນເສັ້ນທາງດ່ວນແຫ່ງທຳອິດຂອງປະເທດລາວ ທີ່ມີໄລຍະທາງລວມປະມານ 109.1 ກິໂລແມັດ. ເສັ້ນທາງນີ້ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ ຫາ ເມືອງວັງວຽງ ແຂວງວຽງຈັນ ເຊິ່ງເປັນເມືອງທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຊື່ສຽງ. ທາງດ່ວນສາຍນີ້ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ລາວ-ຈີນ ທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ໄປຍັງຊາຍແດນບໍ່ເຕັນ ໃນອະນາຄົດ.[1]
ປະຫວັດ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ
[ດັດແກ້]ໂຄງການທາງດ່ວນວຽງຈັນ-ວັງວຽງ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃຫ້ກໍ່ສ້າງພາຍໃຕ້ຮູບແບບ BOT (Build-Operate-Transfer) ໂດຍເປັນການຮ່ວມທຶນລະຫວ່າງ ລັດຖະບານລາວ (ຖືຮຸ້ນ 5%) ແລະ ບໍລິษัท ຢຸນນານ ກໍ່ສ້າງ ແລະ ລົງທຶນ ໂຮນດິ້ງ ຈຳກັດ (Yunnan Construction and Investment Holding Group - YCIH) ຈາກປະເທດຈີນ (ຖືຮຸ້ນ 95%). ໂຄງການມີມູນຄ່າການລົງທຶນປະມານ 1.3 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ. ການກໍ່ສ້າງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນທ້າຍປີ 2018 ແລະ ສຳເລັດກ່ອນກຳນົດ ໂດຍໄດ້ເປີດນຳໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 20 ທັນວາ ຄ.ສ. 2020 ເນື່ອງໃນໂອກາດວັນຊາດທີ 2 ທັນວາ ຄົບຮອບ 45 ປີ.[2]
ລັກສະນະເຕັກນິກ
[ດັດແກ້]ທາງດ່ວນສາຍນີ້ຖືກອອກແບບຕາມມາດຕະຖານທາງດ່ວນຂອງປະເທດຈີນ (Class I) ໂດຍມີລາຍລະອຽດດັ່ງນີ້:
- ຂະໜາດ: ກວ້າງ 23 ແມັດ, ມີ 4 ຊ່ອງທາງຈໍລະຈອນ (ໄປ 2, ກັບ 2).
- ຄວາມໄວທີ່ກຳນົດ: 80-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ເຂດທົ່ວໄປ) ແລະ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ໃນອຸໂມງ).
- ອຸໂມງ: ມີອຸໂມງລອດພູ 1 ແຫ່ງ ຄື "ອຸໂມງພູຜາ" (Phou Pha Tunnel) ທີ່ມີຄວາມຍາວປະມານ 875 ແມັດ.
- ໄລຍະເວລາເດີນທາງ: ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາການເດີນທາງຈາກວຽງຈັນ ຫາ ວັງວຽງ ຈາກເດີມ 3-4 ຊົ່ວໂມງ ຜ່ານທາງເລກ 13 ເໜືອ ມາເຫຼືອພຽງແຕ່ 60-90 ນາທີ.[3]
ດ່ານເກັບເງິນ
[ດັດແກ້]ຕະຫຼອດເສັ້ນທາງມີດ່ານເກັບເງິນທັງໝົດ 8 ຈຸດ ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ຜູ້ຊົມໃຊ້ສາມາດເຂົ້າ-ອອກໄດ້ຕາມຈຸດທີ່ຕ້ອງການ:
- ດ່ານນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ (ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ)
- ດ່ານບ້ານນາຊ່າ
- ດ່ານບ້ານບົວ
- ດ່ານເມືອງສັງທອງ
- ດ່ານບ້ານຫີນເຫີບ
- ດ່ານທະເລສາບນໍ້າງື່ມ
- ດ່ານຕ່າງໂມ້
- ດ່ານເມືອງວັງວຽງ (ຈຸດສິ້ນສຸດ)
ຜົນກະທົບທາງເສດຖະກິດ
[ດັດແກ້]ການເປີດນຳໃຊ້ທາງດ່ວນສາຍນີ້ໄດ້ສົ່ງຜົນດີຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ເສດຖະກິດຂອງແຂວງວຽງຈັນ ແລະ ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ ໂດຍສະເພາະແມ່ນຂະແໜງການທ່ອງທ່ຽວ ເຮັດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດເດີນທາງໄປວັງວຽງໄດ້ສະດວກຂຶ້ນ. ນອກຈາກນີ້ ຍັງຊ່ວຍໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າກະສິກຳ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຂອງການຈໍລະຈອນບົນເສັ້ນທາງເລກ 13 ເໜືອ.[4]
ເບິ່ງຕື່ມ
[ດັດແກ້]ອ້າງອີງ
[ດັດແກ້]- ↑ "Laos' first expressway opens, cutting travel time between Vientiane and Vangvieng". Vientiane Times. 2020-12-21. ຄົ້ນຫາເມື່ອ 2026-01-18.
- ↑ "ເປີດນຳໃຊ້ທາງດ່ວນ ວຽງຈັນ-ວັງວຽງ ຢ່າງເປັນທາງການ". ສຳນັກຂ່າວສານປະເທດລາວ (KPL). 2020-12-21. ຄົ້ນຫາເມື່ອ 2026-01-18.
- ↑ "ທາງດ່ວນວຽງຈັນ-ວັງວຽງ ຊ່ວຍກະຕຸ້ນການທ່ອງທ່ຽວລາວ". ເສດຖະກິດ-ການຄ້າ. 2021-01-15. ຄົ້ນຫາເມື່ອ 2026-01-18.[dead link]
- ↑ "ປະຊາຊົນລາວ ພໍໃຈກັບການບໍລິການທາງດ່ວນ ວຽງຈັນ-ວັງວຽງ". Radio Free Asia. 2021-01-05. ຄົ້ນຫາເມື່ອ 2026-01-18.